pleins phares sur les vainqueurs des 6h de Rattlesnake
Retour sur cette belle victoire de la Gear competition en course d'endurance. 3 relais de 2 heures chacun, face a 12 adversaires GT1 et 12 GT2. Gaetan, Alain et Pascal nous livrent leurs impressions une semaine apres l'evenement, a l'heure ou l'equipe attend febrilement sa validation pour une course d'endurance, mais cette fois ci d'une toute autre envergure : Les 24 heures du Nordschleife !{kunena_discuss:0}
- gaetan, ton relais fut particulierment delicat, qu'est ce qui s'est passé ?
"Suite a une pause clope (je sais c'est pas biennnn) je suis arrivé tard pour la mise en grille,en faite juste 5 secondes avant la fermeture de la mise en grille, du coup je suis partis avec une santé moteur très basse (92%). Dans les premier tours j'ai du tirer sur le moteur pour suivre le rythme qui étais assez élevé, ma santé moteur a chuté rapidement a 87%, comme tous le monde sait je suis un spécialiste des grillades, pour éviter ca j'ai relâché le pied et assuré jusqu'à la fin de mon relais que je finis avec 82% de santé moteur avec a chaque accélération la peur que le moteur lâche. Ce fut particulièrement difficile car une endurance, vous avez des coéquipiers qui compte sur vous et je ne voulais pas les décevoir car c'étais ma première participation avec eux"
- Alain, tu prend le 2eme relais en Seconde position, quels etaient tes objectifs avant le relais, puis au moment de prendre ce relais ?
"Tout d'abord, comme pour les courses de championnat et plus particulièrement pour une course d'endurance où on roule pour son équipe, mon principal objectif était de finir le mieux que possible mon relais, et de ramener l'auto à "bon port". Notre niveau de préparation n'était pas exceptionnel. De mon côté j'avais fais quelques tours de pistes et une mini-course de 30 minutes sur le serveur GTRgt."
- Pascal, tu termine ton relais en 3eme position, savait tu a ce moment la que la course etait gagné ?
"absoluement pas, pour moi nous etions 3eme. 2eme avec un peu de chance. J'enrageais d'aileurs car a 2 tours de la fin, alors que je tenais la seconde place, un pilote juste devant moi a été deconnecté, je n'ai meme pas pu esquissé le moindre reflexe et je me le suis pris de plein fouet! la voiture est partie dans le bac a sable. Quand j'en suis sortis, j'etais 3eme, avec un degat aero qui rendait la voiture delicate en virage. Heureusement qu'il ne restait que 2 tours..."
- avais tu une strategie particuliere pour ton relais ?
Gaetan : "pas au départ, au premier relais je me suis appérçu que je n'usais pas mes pneus du coup au dernier relais j'ai demandé a Pascal de me calculer le nombre de litres d'essence que je devais rajouter pour finir la course. J'ai mis 40 litres et je n'ai pas changer mes pneus ca ma permis de finir en 2eme position "
Alain : "Etant le moins rapide du trio, la stratégie était donc tout naturellement que je prenne mon relais en deuxième position. Au moment de la course, on s'est rapidement aperçu que notre viper était en dessous du lot. Gaëtan effectue néanmoins une très bonne entame de course, il faut dire que Pascal nous avais placé la viper en bonne position au cours des qualifications. Mon coéquipier me livre une auto en deuxième position au général ! J'avais donc pour mission de maintenir un rythme assez constant pour ne pas perdre trop de temps et de places. La stratégie du relais était claire, partir avec 100 litres, faire un arrêt, puis un deuxième avant les 30 dernières minutes en ajoutant seulement du carburant. Mission accomplie pour moi ! Je passe le relais à Pascal en étant 3ème ."
Pascal : "Simplement m'appliquer, faire un relais propre dans la continuité des relais de mes coequipiers, car le podium etait jouable a ce moment la. je n'avais meme pas idée que je jouais la victoire ! Egalement ramener la voiture a bon port, compte tenu des conditions de nuit extreme. le circuit n'etait pas eclairé et je ne pouvais compter que sur mes phares et ma connaissance du circuit."
- La Viper etait clairement en dessous du lot, a partir de la, qu'esperais tu avant de prendre le depart ?
Gaetan : "comme toujours de gagner la course malgré une voiture 4 secondes moins rapide que les autre GT"
Alain : "Il est clair que cette viper n'avais pas le même niveau que certaines DBR9 ou C6, j'ai entendu ça et là, que ce n'était pas les autres voitures qui étaient au-dessus mais notre bon vieux tracteur qui était en-dessous du lot "chercher l'erreur",pour moi ça revient au même. Je n'espérais donc pas avant la course que nous soyons en aussi bonne position. Surtout que certains concurrent étaient largement plus rapide..."
Pascal : "tout d'abord nous ne connaissions aucun de nos adversaires, donc difficile de se situer dans le peloton. et puis apres les essais, on s'est rendu compte que la voiture etait moins rapide de 3 a 4 secondes ! a partir de la, il n'y avait plus grand chose a esperer, le moral de la team etait au plus bas, je crois que si Gaetan n'avait pas fait un aussi bon premier relais, nous n'aurions pas été bien loin..."
- au final que retiens tu de cette victoire ?
Gaetan : "une belle course d'équipe grace a mes coéquipier Alain et pascal qui on fais des remarquables relais...."
Alain : "Je retiendrai tout bêtement que rien n'ai joué par avance, tant que la ligne n'est pas franchie tout peut arriver, surtout sur des courses d'endurance. La constance prime sur ce genre de "format". J'étais forcement très content de cette victoire, car c'était la première pour moi ! Hip Hip hip...satisfait également de pouvoir participer à ce type d'évènement, où on sens la pression monter avant le départ, dans une superbe ambiance d'équipe."
Pascal : "que dans ce type d'evenement, rien n'est jouer ! jusqu'a la derniere seconde de course, tout peut arrivé ! mais surtout que la vitesse n'est pas le facteur determinant qui fera gagner une equipe, mais bel et bien la regularité, rien ne sert d'avoir les meilleurs pilotes sur le meilleur chassis dans une equipe, si c'est pour que les 3/4 de l'equipe soit deconnecté, abandonne sur accident etc... une team composé de moins bon pilote mais qui termine tout ses relais fera mieux."
- le mot de la fin ?
Gaetan : "mention spéciale a Alain qui a énormément progresser,et a pascal qui a prit le dernier relais de nuit (le plus difficile pour moi) et je pense que c'est grâce a lui si on gagne"
Alain : "C'est une course d'équipe donc victoire d'équipe, bravo et merci à mes coéquipiers pour cette belle aventure"
Pascal : "une p'tite pensée pour nos coequipiers en Ngt qui ont jouer de malchance, mais ce fut malgré ca une tres bonne soirée, vivement la prochaine !!"
