Gear Competition

Tres peu de changement dans les differents classements a l'issue de cette 6eme manche sous le soleil lusitanien. si l'on attendait sur le devant de la scene les pilotes  portugais de la Sporting Racing, c'est encore une fois bel et bien les pilotes Bollinger et Gear Competition qui ont animé les debats. En effet, a 2 courses de la fin du championnat, Julien Moreau a toujours en sa possession la 1ere place du championnat pilote GT1 grace a une enieme seconde place, laissant la victoire a David Lespes (Pastaga Racing) mais terminant tout de meme devant ses 2 rivaux de la team Bollinger. Arnaud Lacombe a quand a lui conforter sa 1ere place du championnat pilote GT2 en se placant pour la 4eme fois cette saison sur la plus haute marche du podium ! Tout juste devant son rival William Gauzan, lui aussi made in Bollinger. Au classement par equipe, la Gear Competition peut toujours rever du titre puisqu'elle occupe la seconde place a 9 petits points de la ....Bollinger, evidement.

Pour la série 1, on retrouvait donc Julien, Pascal, Tof, Arnaud et Alain. En GT1, Julien ne se qualifiait qu'en 7^ème position et Pascal mal preparé signait le 15^ème et dernier temps des GT1... Prenant rapidement le rythme de la course au volant de la F550, Julien parvient à grappiller des places pour se hisser deuxième au final, nottament suite a une faute de Tof, percuté alors pas le 2eme et qui profitait donc a Julien. Pascal finira 11^ème de cette course, malgré une belle course, mais un probleme dans les stands le privera d'un meilleur résultat.
En GT2, « Arnal » sur sa BMW lesté de 60 kgs, nous gratifiait encore une fois d’un doublé pôle + victoire, reléguant le deuxième à 1 tour !. Tof était l’auteur pour une fois d’une bonne séance de qualifications en se placant 4^ème, enfin une bonne sceance de qualification de sa part ! malheureusement il fût victime d’une sortie de piste qui le condamnât comme à Interlagos à un arrêt aux stands des plus long. Il terminera tout de même « sa pire course » 11^ème. Alain, parti 10^ème sur la grille finira 7^ème.

En série 2, le representant de la 2nd Gear Competition Arnaud Sadler au volant de sa BMW, se qualifiait 4^ème. Auteur d’une belle course, il franchit le drapeau à damiers en seconde position.

9 points séparent donc la Gear Competition du Saint Graal. Rien n'est joué, et Suzuka et Silverstone seront donc determinant pour la course au titre...